地铁作为一个现代和特殊的交通类广告载体，兼有普通户外交通媒体与室内POP、灯箱媒体的传播特性，其优势是非常明显的。然而，一方面是地铁经济的如火如荼，另一方面地铁广告却显得有些创意不足。
从广告主的角度看，相当部分广告主未能充分认识到地铁的优势。随着经济水平的提高，越来越多的人在出行时将优先考虑地铁。
从广告公司的角度看，主观上国内广告公司入门门槛低，数量多，水平参差不齐，很多广告公司对地铁这种媒体缺乏研究，自然也就无法为客户进行广告投放了；客观上地铁作为一个新兴媒体，其发展过程比较短，国内广告公司在这方面积累的经验不多。
从地铁媒体自身经营来看，从注重技术到开始关注营销，同样是新手上路。由于地铁运营管理的特殊性，月台内广告在画面更换上需要避开列车运行和调试，造成了业内对地铁媒体的反应速度有些偏见，认为其较其他户外媒体如公交车车身、户外候车亭等来得迟缓。
作为更加直接的表现，地铁广告在地铁文化中扮演了举足轻重的角色。一方面，令人赏心悦目的广告内容广告形式能够美化环境，很好地点缀站台点缀车厢。另一方面，由于地铁环境作为一个相对封闭的空间，乘客对广告的注意力会大幅上升，在这种情况下，缺乏创意的广告将会引起乘客的逆反、批判心理
第一、地铁广告更灵活
相对于其他的室外广告，我们可以发现地铁的广告更能利用地铁里面的狭小空间的巨大优势，这些广告在这个相对封闭的空间里面，更加吸引人瞩目，尽管广告的资源有限，但是这种广告的灵活性展示，更能增强广告效益，提高品牌的知名度。网易云音乐的地铁全套广告就是一个特例，正是利用了狭小的空间来营造氛围，所起到的效果更是不可估量。
第二、地铁的人流量更大
相对于其他地区，地铁作为城市运行的重要交通方式，在客源的流动性上，可以说占据了优势，相对于公交站等广告，可以说有过之而不及，总而言之，这种地铁的广告就是利用客流量大的优势，在提高品牌知名度方面的效果，更是举足轻重，尤其是在一线城市，这种情况更是明显。
第三、地铁的客户大多是属于青年阶层
其实地铁自开通之后，就出现一个现象级问题，地铁的客户相对而言60%以上都为20——40岁的年轻人为主，这类人群，相对于其他人，购买欲望和购买能力更强，品牌进入市场，这些地铁广告，在客观上极大的促进了企业的品牌认知和感染力，正是这一特定群体，地铁的广告大多题材以青春商务类为主，从而有助于提高企业的知名度。